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博人传天堂_歼20先用低一级别引擎替代,这在美军雄猫欧洲台风上有先例

2020-01-10 17:43:34来源:匿名
于是,网上出现了一些小讨论,比如如果ws-15真有传说中的推力和推重比,那和al-31的参数差距很大,这样歼-20用不用大幅修改设计,比如有人认为ws-15的进度综合各方面的信息最快也要的2025年左右,而且这种歼20先用低一级别引擎替代,未来再换装更先进的引擎,这在航空史上有先例吗?答案是肯定的,美军航空史上就有这样的例子。欧洲台风战斗机尾喷口。

博人传天堂_歼20先用低一级别引擎替代,这在美军雄猫欧洲台风上有先例

博人传天堂,当前,网传中国第5代战斗机歼-20研发和初始量产阶段使用的是俄罗斯的“三姨夫”发动机,未来可能会逐渐换代成中国自行研发制造的涡扇系列。于是,网上出现了一些小讨论,比如如果ws-15真有传说中的推力和推重比,那和al-31的参数差距很大,这样歼-20用不用大幅修改设计,比如有人认为ws-15的进度综合各方面的信息最快也要的2025年左右,而且这种歼20先用低一级别引擎替代,未来再换装更先进的引擎,这在航空史上有先例吗?

答案是肯定的,美军航空史上就有这样的例子。多数的f-14a“雄猫”在量产时都是用比较老一些的tf30发动机走完军旅生涯,设计时的目标发动机f110姗姗来迟,但是这没有妨碍f-14a“雄猫”在美军航母舰载机联队服役。另外美军f-15“鹰”战斗机使用的第一批发动机,与最新的f-15“沉默鹰”使用的发动机,推力也是相差很大的。

欧洲台风战斗机满载荷状态飞行

欧洲台风前2架原型机安装的是2台涡轮联合公司的rb199-122加力涡扇发动机,单台加力推力约71.2千牛,da03-07和生产型安装欧洲发动机公司的ej-200涡扇发动机,单台正常推力为60千牛,加力推力可达90千牛,带有全权数字式控制系统和燃油管理系统。罗尔斯·罗伊斯公司为第一批148架欧洲战斗机生产363台ej-200发动机,到2015年还将为总共620架战斗机生产另外1000台发动机。

欧洲台风使用的ej-200发动机

ej-200发动机是一种双轴再加热涡轮风扇发动机,有3级低压风扇压缩机和5级高压风扇压缩机,由2个单级涡轮机(低压和高压)推动。环形燃烧室带有空气喷射器,再加热系统包括一套3级风扇系统、一个收敛/发散喷嘴,发动机采用一套综合fadec系统来控制。ej200发动机采用的技术使发动机在布局上比现存的发动机要小且简单,燃油消耗少,且具有较高的推重比。

欧洲台风战斗机尾喷口。此图有亮点,或已证明印度的采购有了眉目

另外,欧美战斗机使用老引擎过渡的“黑历史”(并没有影响这些机型的健康发展)之外,俄罗斯的战斗机也有先使用当时成熟的发动机过渡的情况。苏-27战斗机刚开始用的是al21涡喷发动机,后来才换代成两部al-31f涡轮风扇发动机。所以说,歼-20目前使用俄罗斯al-31f涡轮风扇发动机并不丢人,而且有很多网文都根据歼-20喷口颜色的变化,推断出歼-20目前已经有安装国产涡扇发动机的版本,因此判断出歼-20全部换成国产发动机只是时间问题。

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