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微信扫码进入的博彩_俄罗斯奇怪为何中国不买米格29K?原来印度看上的中国都不要

2019-12-29 20:40:51来源:匿名
今日,在印度海军服役了33年的海鹞垂直起降战斗机终于要正式过上安逸的退休生活,不用在受印度斯坦航空的大修折磨,否则这款世界名机真的是晚节不保。而印度海军从1983年引入海鹞之后,直到2016年才最终在损失惨重的情况下将其退役。据数据显示,印度海军共购买30架“海鹞”战机,安排了最优秀的飞行员驾驶该机。在英国和美国服役的海鹞也出过多次事故,但是像印度这样摔光一半的情况,可谓罕见。

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微信扫码进入的博彩,今日,在印度海军服役了33年的海鹞垂直起降战斗机终于要正式过上安逸的退休生活,不用在受印度斯坦航空的大修折磨,否则这款世界名机真的是晚节不保。据印度媒体报道,5月11日早上,印度“海鹞”战机在两架俄制米格-29k战机的陪同下,飞越位于果阿的汉沙海军基地,这也是“海鹞”最后一次从这里起飞,在这之后,这种已服役33年的英制战机将告别历史舞台。

印度一直对建设本国强大的舰载机联队有疯狂的执念,因海鹞在1982年英阿马岛战争中的成功运用和出色表现,印度海军马上引入该机。

“海鹞”战机于上世纪八十年代初开始在英国皇家海军服役,能在航空母舰很短的跑道上实现垂直起飞和降落。在英国航空母舰上服役的26年中,该机参与了马岛战争和巴尔干半岛战争中的行动。于2006年将该型号战机淘汰。而印度海军从1983年引入海鹞之后,直到2016年才最终在损失惨重的情况下将其退役。

据数据显示,印度海军共购买30架“海鹞”战机,安排了最优秀的飞行员驾驶该机。然而,在过去的三十三年里,约15架战机坠毁,导致8名飞行员丧生。最近一次意外发生在2009年,机上飞行员未能生还。不出意外的是,这些坠毁的海鹞全部都经过了印度斯坦航空公司(hal)的维护和大修。

虽然海鹞具有优秀的短距起飞和垂直起降能力,但是其操作非常复杂,在复杂海况下一名驾驶员同时控制多个燃气喷口保持机身平衡的确是个技术活,如果保养不善,很容易出事故。在英国和美国服役的海鹞也出过多次事故,但是像印度这样摔光一半的情况,可谓罕见。

目前,印度海军唯一能依仗的舰载机只剩下俄罗斯的米格-29k,据说当年中国在考察舰载机时,毛子极力推荐米格-29k,理由就是印度也买了45架,而且用的挺好,可是中国的雄心岂是印度这种眼高手低的主儿所能比拟的,中国坚持要重型舰载机,最后,中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机t-10k-3号机,以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展出了重型双发歼-15舰载战斗机。无论从作战半径,载弹量,机动性和作战能力,航电水平,歼-15都全面碾压印度的米格-29k舰载机。

卫子新闻